เครื่องวัดพลังงาน AC/DC ในโครงการเครื่องชาร์จ EV - สเปน

ข้อมูลอุตสาหกรรมกองชาร์จ

กระแสไฟชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า: AC และ DC แตกต่างกันอย่างไร?
รถยนต์ไฟฟ้าสามารถวิ่งด้วย "เชื้อเพลิง" ได้ 2 ประเภทเรียกว่าไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) และไฟฟ้ากระแสตรง (DC)
ไฟฟ้าจากโครงข่ายเป็นไฟฟ้ากระแสสลับเสมออย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ เช่น แบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้าของคุณสามารถเก็บพลังงานไฟฟ้าเป็นกระแสตรงเท่านั้นนี่คือสาเหตุที่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ส่วนใหญ่มีตัวแปลงในตัวปลั๊กคุณอาจไม่รู้ว่าทุกครั้งที่ชาร์จอุปกรณ์ เช่น สมาร์ทโฟน ปลั๊กจะแปลงไฟฟ้ากระแสสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรงทุกครั้ง

1710220635885

รถยนต์ไฟฟ้าชาร์จ AC:

คอนเวอร์เตอร์ติดตั้งอยู่ในรถยนต์แม้ว่าจะเป็นตัวแปลงจริงๆ แต่ก็เรียกว่า "เครื่องชาร์จในรถยนต์"
พลังงานจะถูกแปลงจากไฟฟ้ากระแสสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรง ซึ่งจะถูกป้อนเข้าสู่แบตเตอรี่รถยนต์
นี่เป็นวิธีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้กันทั่วไปในปัจจุบัน โดยที่ชาร์จส่วนใหญ่ใช้พลังงานไฟฟ้ากระแสสลับ

ขอบเขตการใช้งาน: บ้าน/ธุรกิจ/บริษัท

 

ผลิตภัณฑ์ Acrel (RS485 Modbus-RTU) :
ที่ADL10-Eมีขนาดเล็กและราคาต่ำ
ADL200 กลาง
ADL200N-CTMID ใช้งานอยู่ ขนาดเล็ก
ADL400กลาง
ADL400N-CTMID ใช้งานอยู่ ขนาดเล็ก
ADL3000-EA UL

รถยนต์ไฟฟ้าชาร์จ DC:

เครื่องชาร์จ DC แตกต่างจากเครื่องชาร์จ AC ตรงที่มีตัวแปลงในตัวซึ่งหมายความว่าสามารถจ่ายไฟให้กับแบตเตอรี่รถยนต์ได้โดยตรง โดยไม่ต้องใช้ที่ชาร์จในตัวสำหรับการแปลงในกรณีของยานพาหนะไฟฟ้า การชาร์จแบบ DC จะเร็วขึ้น

ขอบเขตการใช้งาน: สถานีชาร์จทางหลวง/สาธารณะ

 

 

ผลิตภัณฑ์ Acrel (RS485 Modbus-RTU) :

DJSF1352-RNUL/CE

PZ72L-DE

ใช้การแบ่งเพื่อความแม่นยำมากขึ้น

 

 

 

ปลั๊กชาร์จ

1710229172585

ปลั๊กไฟ AC มีสองประเภท:
ประเภทที่ 1 เป็นปลั๊กไฟเฟสเดียวที่เป็นมาตรฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกาและเอเชียช่วยให้คุณสามารถชาร์จรถของคุณด้วยความเร็วสูงสุด 7.4kW ขึ้นอยู่กับกำลังไฟในการชาร์จของรถและความจุของโครงข่ายไฟฟ้า
ประเภทที่ 2 เป็นปลั๊กไฟ 3 เฟส ซึ่งเป็นมาตรฐานในยุโรปเนื่องจากมีสายไฟเพิ่มเติมอีก 3 เส้นเพื่อให้กระแสไฟผ่านจึงสามารถชาร์จรถของคุณได้เร็วขึ้นที่บ้าน กำลังชาร์จสูงสุดคือ 22 กิโลวัตต์ ในขณะที่สถานีชาร์จสาธารณะสามารถชาร์จได้สูงสุด 43 กิโลวัตต์ อีกครั้ง ขึ้นอยู่กับกำลังชาร์จของรถยนต์และความจุของกริด
ปลั๊ก DC มีสองประเภท:
CHAdeMO: ระบบชาร์จเร็วนี้ได้รับการพัฒนาในญี่ปุ่นและมีความสามารถในการชาร์จที่สูงมากและการชาร์จแบบสองทางปัจจุบัน ผู้ผลิตรถยนต์ในเอเชียกำลังเป็นผู้นำในการนำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับปลั๊ก CHAdeMOช่วยให้ชาร์จได้ถึง 100 kW.
CCS: ปลั๊ก CCS เป็นปลั๊ก Type 2 เวอร์ชันปรับปรุงที่มีหน้าสัมผัสพลังงานเพิ่มเติมอีก 2 ช่องเพื่อการชาร์จที่รวดเร็วรองรับการชาร์จแบบ AC และ DCช่วยให้ชาร์จด้วยความเร็วสูงสุด 350 กิโลวัตต์

1710229340287
1710229386361

คุณสมบัติ

1. เครื่องวิเคราะห์คุณภาพไฟฟ้าได้รับการกำหนดค่าในวงจรขาเข้าทั้งหมด: มีการตรวจสอบคุณภาพไฟฟ้าของวงจรจ่ายไฟกองชาร์จทั้งหมด และตั้งค่าอุปกรณ์ตรวจสอบกระแสรั่วไหล

2. วงจรหลักสามเฟสได้รับการกำหนดค่าด้วยรีเลย์กระแสตกค้าง: ให้การป้องกันแรงกระแทกสำหรับการสัมผัสทางอ้อม
3. วงจรไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสได้รับการกำหนดค่าด้วยเครื่องวัดพลังงาน guideway: เนื่องจากกองชาร์จดังกล่าวใช้พลังงานมาก จึงใช้ในการวัดพลังงานไฟฟ้าทั้งหมด และตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงานของสถานีชาร์จทั้งหมดด้วยเครื่องวัดพลังงานไฟฟ้ากระแสตรง
4. เครื่องวัดพลังงานไฟฟ้า Dc ติดตั้งภายในกองชาร์จ DC: ใช้สำหรับวัดพลังงานที่ใช้ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
5. ตัวควบคุมการจัดการค่าใช้จ่าย: รับผิดชอบในส่วนต่อประสานระหว่างเครื่องจักรกับมนุษย์ภายนอก, การควบคุมการชาร์จ, 485 อ่านข้อมูลพลังงานของเครื่องวัดพลังงาน DC, ควบคุมการเปิดและปิดเบรกเกอร์เอาต์พุตการชาร์จ DC
6. โมดูลตรวจจับฉนวนกองชาร์จ Dc

ลูกค้า

1710229722618

ผลิตภัณฑ์ Acrel ที่เกี่ยวข้อง

DJSF1352-RN มิเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงแบบติดตั้งบนราง

การวัด:kWh, kVarh, กำลัง, กระแส, แรงดัน และอื่นๆ

คะแนนปัจจุบัน:แบ่ง 0-75mV;เซ็นเซอร์ฮอลล์ 0-20mA,4-20mA,0-5 V,0-10V

ระดับแรงดันไฟฟ้า:0 ~ 1,000V กระแสตรง

แอปพลิเคชัน:แบตเตอรี่กระแสตรง;กองชาร์จ;พลังงานแสงอาทิตย์ PV และอื่นๆ

การสื่อสาร:โปรโตคอล DL/T645-2007, โปรโตคอล MODBUS-RTU

พาวเวอร์ซัพพลาย:85~265V เอซี/ดีซี;24V(±10%) กระแสตรง;48V(±10%) กระแสตรง

อินพุต ulse:เอาต์พุตพัลส์หนึ่งวินาที, เอาต์พุตพัลส์พลังงานไฟฟ้าหนึ่งอัน

แสดง:8 ส่วนดิจิตอล LCD

 

 

ADL400 เครื่องวัดพลังงานสามเฟส

แรงดันไฟฟ้า:AC3*220/380V

กระแสไฟเข้า:3*10(80)A, 3*1(6)A(โดยการเข้าถึง CT)

การสื่อสาร:RS485(Modbus-Rtu)

ความแม่นยำ:กิโลวัตต์ชั่วโมง คลาส 0.5

วิธีการแสดงผล:จอแสดงผล LCD

การติดตั้ง:ดิน 35มม

 

ADL200 เครื่องวัดพลังงานเฟสเดียว

การวัด:AC 1 เฟส kWh, กำลังไฟฟ้าที่ใช้งาน, กระแส, แรงดันไฟฟ้า และอื่นๆ
ความแม่นยำ:1.0% (กิโลวัตต์ชั่วโมง)
ความถี่:45~65เฮิร์ต
แรงดันไฟฟ้า:220~264Vac (เชื่อมต่อโดยตรง)
จัดอันดับปัจจุบัน:10(80)A AC (เชื่อมต่อโดยตรง)
การสื่อสาร:RS485 (MODBUS-RTU)
หลายอัตรา/ภาษี:4 อัตราภาษีและอื่น ๆ

เวลาโพสต์: 12 มี.ค. 2024